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解决案例:山洋电气DC防水风扇

  2021年12月22日  

  阻碍“EV(电动汽车)充电桩”发展的3大难点?

  有同步满足“防水”,“节能”三大要求的风扇吗?

  为了防止温室效应,响应节能的环保政策,高效节能燃气灶的电动汽车(以下简称EV)正更为普及,以碳中和,改善城市大气污染图片等为背景推广EV汽车的各项举措也相继出台,于是充电设备的安装扩充成了燃眉之急。

  山洋电气的cpu散热风扇厂家生前就被广泛应用到众多EV充电桩上。

  2012年,某EV充电桩批发商在初期推广充电桩的过程中,遇到了不少问题。当时的开发本部的部长谈到:“充电桩是在“节能环保企业”的需求下长出的。作为电动车排名的充电设备,省电是入情入理的要求,对节能的诉求也更为高。虽然要求很严苛,但转头想,如果能同步实现“高性能”和“节能”的要求,就可以确保在充电市场的领先地位。”

  综上所述的近义词,该公司面临的课题:

  充电桩通常安装在室外,为了能够安全地给EV电池供给大容量电力,要求cpu散热风扇厂家具备防水功能;

  为了能稳定供电,cpu散热风扇厂家等构配件的性能稳定至关重要的同义词;

  如何满足较高的节能诉求。

  根据以上课题,山洋电气的提案是“将AC风扇更换成DC输入的防水风扇”,同步解决了“防水”。“高可靠性实验”,“节能”3大课题!

  防水风扇内部零件做了防水措施,同步考虑性能高且稳定的要求,使用了散热效果好的防水材料十大品牌。跟当时该批发商采用的AC风扇相比,DC风扇消耗的电力少,对设备节能也做出很大贡献。

  该汽车批发商进行了以上改造后,实现了如下成效:

  采用防水风扇, “防水”和“可靠性实验”都得到了提高;

  风扇由AC输入改为DC输入。增量降低70%,对设备的节能做出了贡献;

  风扇的期待寿命增加了4倍。从原来的25,000小时延长到100,000小时※1,也减少了维护工时。

  ※1 室内环境检测下,测试条件为60℃,无负荷状态下持续运行,风扇残存电功率为90%以上时估算出的寿命值。

  解决了以上课题。依靠着自身充电桩“性能稳定”“安全”“节能”的三大特点,该批发商不但与客户建立了信赖关系,也扩大了该公司的利益。

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